Многие покупатели терпят убытки из-за небрежности при осмотре подержанных экскаваторов. Некоторые пропускают проверку гидравлической системы и в итоге приобретают машину Doosan, у которой главный насос начинает издавать нехарактерные шумы сразу после покупки. Другие не проверяют счетчик моточасов и получают машины, на счетчике которых на самом деле набрано более 10 000 рабочих часов, а двигатели уже давно нуждаются в капитальном ремонте. В конечном счете, если у вас нет технических знаний, тщательная проверка становится ещё более важной. Ниже приведены 8 ключевых пунктов проверки, которые я выполняю при подборе техники для клиентов. Проверяйте их один за другим, и машины с серьезными дефектами вряд ли останутся незамеченными.
Краткий обзор 8 пунктов проверки
| Пункт проверки | Основные выводы | Последствия пропуска занятий |
| Холодный запуск двигателя и дым в выхлопных газах | Холодный запуск: зажигание, цвет дыма и необычные шумы | Покупка автомобиля со скрытыми неисправностями: перегрев масла и детонация двигателя |
| Давление и утечки в гидравлической системе | Снижение скорости при комбинированном воздействии и утечка масла из фитингов | Скрытые неисправности главного насоса; стоимость ремонта составляет половину стоимости машины |
| Стрела, рукоять и ковш | Сварные швы, деформации и удлиненные отверстия для штифтов | Машина, повреждённая в результате аварии; сокращённый срок службы конструкции |
| Поворотный подшипник и зубчатое кольцо | Шумы при повороте и зазор в верхней части конструкции | Нестабильное вращение верхнего корпуса; затраты на рабочую силу превышают стоимость запчастей |
| Агрегат ходовой части и двигателя | Износ колес и неравномерный ход | Необходимость немедленной замены ходовой части, постоянные высокие расходы |
| Счетчик моточасов и год выпуска | Три серийных номера: сверка данных о степени износа и показаний счетчика моточасов | Блок счетчика моточасов с признаками взлома: переплата за машину с большим наработком |
| Электрооборудование и панель управления | Сигнальные лампочки и поврежденный/модифицированный жгут проводов | Частые уведомления о неисправностях; непомерно высокие расходы на ремонт за рубежом |
| Рама шасси: повреждения в результате ДТП и коррозия | Повторная сварка основной рамы и признаки погружения в воду | Возможные угрозы безопасности; риск отказа в регистрации |
1. Холодный запуск двигателя и дым в выхлопных газах
Запуск холодного двигателя — это самый надежный способ выявить скрытые неисправности. Исправный двигатель должен завестись с первой попытки и работать ровно на холостом ходу. Если для запуска требуется несколько попыток или сразу после запуска появляется густой дым, следует проявлять осторожность.
Диагностика неисправностей по цвету выхлопных газов
- Синий дым: в большинстве случаев свидетельствует о сгорании моторного масла
- Чёрный дым: указывает на проблемы со сгоранием топлива или с турбокомпрессором
- Белый дым: может свидетельствовать о прогоревшей прокладке головки блока цилиндров или попадании воды в цилиндры
Необычный цвет дыма значительно повышает риск скрытых повреждений двигателя.
Обнаружение скрытых дефектов по аномальным шумам
Обратите внимание на стук поршней или шумы клапанов как на холостом ходу, так и при повышении оборотов. Подобные скрытые неисправности сопряжены с чрезвычайно высокими затратами на ремонт, особенно с учетом высоких ставок на рабочую силу при ремонте за рубежом.
Как не дать продавцам ввести вас в заблуждение
Всегда осматривайте машину при холодном двигателе. Не позволяйте продавцу заранее прогреть двигатель для демонстрации — прогрев двигателя может скрыть примерно половину скрытых механических неисправностей.
2. Давление и утечки в гидравлической системе
Гидравлика — это «сердце» экскаватора, а также место, где чаще всего скрываются скрытые дефекты на подержанных машинах с подделанным счетчиком моточасов. В ходе предпродажной проверки гидравлические системы необходимо тщательно осмотреть.
Проверка снижения скорости при выполнении многофункциональных операций
Выполните комбинированные движения: одновременное копание, поворот и перемещение. Следите за падением скорости, слабой мощностью или перегрузкой двигателя. Это даст вам непосредственную информацию о состоянии гидравлической системы.
Обнаружение утечек и следов ремонта
Осмотрите главный гидравлический насос, главный управляющий клапан, поршневые штоки цилиндров и все трубопроводные фитинги на наличие масляных пятен или следов ремонта. Накопление осадка свидетельствует об износе уплотнений, которые необходимо заменить.
Как избежать уловок продавцов
Удерживайте машину в состоянии полного хода в течение нескольких секунд. Просачивание масла из фитингов и цилиндров наиболее отчетливо проявляется при нагрузке.
3. Стрела, рукав и ковш
Избегайте машин с поврежденными конструктивными элементами, какой бы привлекательной ни была их цена. При осмотре подержанных экскаваторов не следует обращать внимание только на состояние лакокрасочного покрытия.
Определить ремонтные сварные швы
Осмотрите основание стрелы, изогнутые участки манипулятора и крепления ковша. Заводские сварные швы имеют однородную текстуру, тогда как сварные швы, выполненные при послепродажном ремонте, обычно имеют шероховатую поверхность и блестят.
Оценка ущерба от ДТП по степени деформации
Проверьте, остается ли стрела прямой и не деформировались ли отверстия для штифтов. Деформация, как правило, возникает в результате перегрузки или столкновений, что значительно сокращает срок службы машины.
Как не дать себя обмануть
Пригнитесь и с помощью фонарика осмотрите сварные швы на задних и внутренних поверхностях. Скрытые внутренние стороны часто показывают реальное состояние, которое невозможно увидеть снаружи.
4. Поворотный подшипник и зубчатое кольцо
Неисправная система поворота приводит к колебаниям верхней части машины, появлению необычных шумов и замедлению скорости поворота. Затраты на оплату труда при таких ремонтах могут даже превысить стоимость запасных частей.
Обнаружение помех с помощью испытаний на поворот
Выполните поворот в одном направлении и операции поворота с комбинированными функциями. Прислушайтесь к звукам скрежета металла о металл или прерывистому шуму. В таких условиях изношенные поворотные кольца слышны наиболее отчетливо.
Оценить степень износа путем измерения зазора
Покачайте верхнюю часть корпуса, чтобы проверить зазор в подшипнике поворота. Чрезмерный зазор свидетельствует о сильном износе. Замена подшипника поворота сопряжена со значительными затратами.
Как не дать себя обмануть
При отключенном питании поднимите верхнюю раму с помощью домкрата и поверните её вручную. Проверьте на ощупь, плавно ли входит в зацепление зубчатое кольцо. Не ограничивайтесь проверкой того, просто вращается ли оно.
5. Узел ходового механизма и ходовой части
Ходовая часть является одной из самых затратных статей расходов. При осмотре подержанного экскаватора не ограничивайтесь проверкой внешнего состояния лакокрасочного покрытия — обязательно проведите испытание машины в режиме движения.
Износ шин в зависимости от состояния трассы
Проверьте натяжение гусеничных звеньев, наличие утечек масла на роликах и натяжных колесах, а также степень износа приводных звездочек. От этих факторов напрямую зависит, понадобится ли вам замена ходовой части сразу после покупки.
Проверить ходовые качества на наличие недостатков
Проведите испытания точечного поворота и одностороннего перемещения. Обратите внимание на слабый выходной сигнал или задержку реакции двигателей перемещения. Ремонт двигателей перемещения обходится довольно дорого.
Как не дать себя обмануть
Эксплуатируйте машину как на твёрдом грунте, так и на наклонной местности, и прислушивайтесь к шумам ходового двигателя. Плавная работа на ровной поверхности не гарантирует надёжную работу на склонах.
6. Счетчик моточасов и год выпуска
Счетчик моточасов имеет решающее значение для определения цены, а случаи подделки показаний счетчика широко распространены на рынке подержанного оборудования. Обязательно следует проводить перекрестную проверку.
Сверьте три серийных номера
Проверьте, совпадают ли серийные номера на заводской табличке корпуса, заводской табличке двигателя и раме шасси. Они также должны соответствовать данным в исходных документах. Несоответствия являются серьезным поводом для беспокойства.
Сравнить износ узлов с показаниями счетчика моточасов
Сравните степень износа сиденья, чехлов рычагов управления, педалей и стекол с показаниями счетчика моточасов. Значительное несоответствие явно указывает на подделку показаний счетчика моточасов.
Как не дать себя обмануть
Попросите предоставить оригинальные сервисные записи и данные о наработке, указанные в импортных документах. Данные из официальных документов гораздо более достоверны, чем показания приборной панели.
7. Электрооборудование и панель управления
Электрические неисправности редко приводят к мгновенному выходу оборудования из строя, однако частые предупреждающие сигналы доставляют огромные неудобства. Затраты на ремонт особенно высоки для зарубежных покупателей.
Самодиагностика панели мониторинга
При включении питания все сигнальные лампочки должны загораться во время самодиагностики и нормально гаснуть. Датчики температуры воды и давления масла должны показывать нормальные значения. Проверьте, не наблюдается ли ненормальное поведение какого-либо индикатора.
Проверить электропроводку на наличие несанкционированных изменений
Проверьте жгуты проводов под полом кабины и у основания стрелы на наличие повреждений, нанесенных грызунами, изношенной изоляции и неаккуратных импровизированных соединений. Именно в этих местах часто скрываются потенциальные риски.
Как не дать себя обмануть
Тщательно проверьте каждую функциональную кнопку и пилотный переключатель. Не доверяйте устным заверениям продавцов, утверждающих, что “в обычных условиях всё работает нормально”.
8. Рама шасси: повреждения в результате ДТП и коррозия
Безопасность машин с отремонтированной рамой или повреждениями, полученными в результате погружения в воду, находится под угрозой. Этот заключительный этап проверки ни в коем случае нельзя пропускать при осмотре подержанных экскаваторов.
Выявить места с интенсивной пересваркой на основной раме
Проверьте, нет ли следов разрезов или значительной пересварки ниже центрального шарнирного соединения и в местах крепления противовеса. Агрегаты с модифицированными основными рамами имеют сомнительную конструктивную целостность.
Выявить восстановленные машины, пострадавшие от наводнения
Обратите внимание на равномерную свежую ржавчину на болтах, ил, скопившийся в зазорах, и заклинивание направляющих сидений. Это типичные признаки того, что оборудование погружалось в воду.
Как не дать себя обмануть
Залезьте под машину и проверьте, сохранилась ли целостность заводской окраски и антикоррозионного покрытия. Даже высококачественный ремонт не может полностью восстановить первоначальную целостность окраски.
Резюме
Надлежащая предпродажная проверка подержанных экскаваторов, по сути, заключается в том, чтобы исключить риски до совершения оплаты, следуя четкому контрольному списку. Если выезд на место для личного осмотра техники невозможен, самым безопасным способом будет запросить у продавца отчет о проверке, составленный независимой стороной. В отношении техники японского производства вы можете ознакомиться с JUMVEA сертификация членов. JEVIC Отчеты широко признаны в качестве документации по предотгрузочным экспортным инспекциям. Сверка норм выбросов с DieselNet чтобы проверить, имеете ли вы право на въезд в страну назначения.
Независимо от того, из какой страны вы закупаете товары, полные отчеты о проверке и официальная документация гораздо важнее, чем погоня за самой низкой ценой.
Если вы ищете сертифицированный товар, импортированный из Японии, Южной Кореи или Европы, каждый из которых поставляется с полными отчетами о проверке, Ознакомьтесь с нашим ассортиментом сертифицированных подержанных экскаваторов.