A la hora de adquirir excavadoras de segunda mano, el origen del proveedor reviste mayor importancia que la propia marca: para el mismo modelo CAT 320D, las unidades procedentes de Jap\u00f3n presentan un bajo n\u00famero de horas de funcionamiento acumuladas y cuentan con un sistema de certificaci\u00f3n consolidado; las unidades de Corea del Sur tienen un precio m\u00e1s bajo y ofrecen el mayor stock de miniexcavadoras; las unidades procedentes de Europa cumplen con la normativa de emisiones Euro V, lo que permite un despacho de aduanas sin trabas en la UE. Cada una de las tres principales fuentes de suministro cuenta con ventajas insustituibles, y los costes ocultos de elegir una fuente de suministro inadecuada superan con creces los de elegir una marca equivocada.<\/p>\n\n\n\n
Los datos proceden de las estad\u00edsticas de las casas de subastas japonesas USS y AUCNET, de la Asociaci\u00f3n Coreana de Exportaci\u00f3n de Maquinaria de Construcci\u00f3n y de la Norma oficial Euro V de la UE<\/a><\/strong> conjuntos de datos sobre el cumplimiento de las normas de emisiones. En primer lugar, presentaremos una comparaci\u00f3n general, seguida de un desglose detallado de cada fuente.<\/p>\n\n\n\n Jap\u00f3n es el mayor exportador mundial de excavadoras de segunda mano: cada a\u00f1o, unas 15 000 unidades salen de las casas de subastas japonesas (USS \/ AUCNET) hacia compradores B2B de todo el mundo. Su principal ventaja radica en el bajo n\u00famero de horas de funcionamiento: los proyectos de ingenier\u00eda japoneses son muy estacionales, con la suspensi\u00f3n de las obras en invierno, por lo que la maquinaria llega al mercado de segunda mano con una media de entre 2.000 y 5.000 horas de funcionamiento, una cifra muy inferior a la de Corea del Sur (entre 3.000 y 7.000) y Europa (entre 4.000 y 8.000). El JUMVEA<\/a><\/strong> Adem\u00e1s, los sistemas de certificaci\u00f3n JEVIC constituyen las normas de inspecci\u00f3n m\u00e1s estrictas del mundo para maquinaria de segunda mano, con una inspecci\u00f3n exhaustiva que abarca seis categor\u00edas principales: estructura, motor, sistema hidr\u00e1ulico, tren de rodaje, sistema el\u00e9ctrico y aspecto exterior.<\/p>\n\n\n\n Conclusi\u00f3n principal<\/strong>: Unidades procedentes de Jap\u00f3n = la certificaci\u00f3n m\u00e1s estricta + el menor n\u00famero de horas de funcionamiento \u2014 ideales para compradores que dan prioridad a la garant\u00eda de inspecci\u00f3n y al estado de los equipos, especialmente en los mercados de Asia, \u00c1frica y Oriente Medio.<\/p>\n\n\n\n La principal ventaja de las excavadoras de segunda mano de Corea del Sur radica en su precio: el mismo modelo PC200 tiene un precio de \u200cComparativa resumida de las fuentes de suministro<\/h2>\n\n\n\n
\u200cDimensi\u00f3n<\/strong><\/strong><\/td> \u200cUnidades procedentes de Jap\u00f3n<\/strong><\/td> \u200cUnidades procedentes de Corea<\/strong><\/td> \u200cUnidades procedentes de Europa<\/strong><\/td><\/tr> \u200cVentajas principales<\/td> \u200cEl sistema de certificaci\u00f3n m\u00e1s consolidado + El menor n\u00famero de horas de funcionamiento\u200c<\/td> \u200cEl precio m\u00e1s bajo + el mayor surtido de miniexcavadoras<\/td> \u200cCumple con la normativa Euro V + Certificaci\u00f3n oficial de la marca<\/td><\/tr> \u200cHoras medias de funcionamiento<\/td> \u200cEntre 2.000 y 5.000 horas de funcionamiento<\/td> \u200cEntre 3.000 y 7.000 horas de funcionamiento<\/td> \u200cEntre 4.000 y 8.000 horas de funcionamiento<\/td><\/tr> \u200cPrecio medio para la categor\u00eda de 20 toneladas<\/td> $30 000\u2013$40 000<\/td> $25 000\u2013$35 000<\/td> $35 000\u2013$50 000<\/td><\/tr> \u200cSistema de certificaci\u00f3n<\/td> \u200cJUMVEA \/ JEVIC (las normas m\u00e1s estrictas del mundo)<\/td> \u200cInspecci\u00f3n de equipos de la Asociaci\u00f3n Coreana de Exportaci\u00f3n\u200c<\/td> \u200cCertificaci\u00f3n oficial de marca (Cat \/ Komatsu \/ Hitachi \/ Volvo)<\/td><\/tr> \u200cCumplimiento de las normas sobre emisiones\u200c<\/td> Cumple parcialmente con la norma Euro V<\/td> \u200cLa mayor\u00eda de los veh\u00edculos no cumplen con la normativa Euro V<\/td> \u200cTotalmente conforme con la normativa Euro V \/ Fase V<\/td><\/tr> \u200cPreferencia de marca<\/td> Principalmente Hitachi y Komatsu<\/td> \u200cPrincipalmente Komatsu y Doosan<\/td> \u200cPrincipalmente CAT, Volvo y Liebherr<\/td><\/tr> \u200cIdeal para compradores<\/td> \u200cAsia \/ \u00c1frica \/ Oriente Medio \u2014 Dar prioridad a la certificaci\u00f3n y al horario de funcionamiento<\/td> \u200cAdquisici\u00f3n de miniexcavadoras y excavadoras econ\u00f3micas<\/td> \u200cPa\u00edses de la UE: dar prioridad al cumplimiento de los l\u00edmites de emisiones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n 1.\u200cUnidades procedentes de Jap\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Ventajas de los equipos fabricados en Jap\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
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Notas sobre las unidades procedentes de Jap\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
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2.\u200cUnidades procedentes de Corea<\/h2>\n\n\n\n