{"id":1893,"date":"2026-07-15T10:46:12","date_gmt":"2026-07-15T02:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/"},"modified":"2026-07-15T10:46:14","modified_gmt":"2026-07-15T02:46:14","slug":"used-komatsu-excavator-4-core-advantages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/used-komatsu-excavator-4-core-advantages\/","title":{"rendered":"Excavadora Komatsu de segunda mano: 4 ventajas principales"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las excavadoras Komatsu de segunda mano son, sin lugar a dudas, la mejor opci\u00f3n para los compradores B2B a largo plazo, ya que ofrecen un ahorro de combustible de entre 10 y 15%, una vida \u00fatil prevista de entre 15 000 y 20 000 horas, la tecnolog\u00eda de monitorizaci\u00f3n remota KOMTRAX y una ventaja de precio de entre $4.000 y $7.000 respecto a los modelos equivalentes de Caterpillar del mismo tonelaje. Aunque Caterpillar cuenta con una red de recambios m\u00e1s amplia y Hitachi ofrece precios m\u00e1s bajos, Komatsu destaca como el claro ganador en cuanto a los costes operativos tangibles del d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos proceden de la <strong><a href=\"https:\/\/www.ussnet.co.jp\/en\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ussnet.co.jp\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">USS<\/a><\/strong> Estad\u00edsticas de subastas, <strong><a href=\"https:\/\/www.jumvea.or.jp\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.jumvea.or.jp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JUMVEA<\/a><\/strong> informes de inspecci\u00f3n certificados y las especificaciones t\u00e9cnicas oficiales de Komatsu. A continuaci\u00f3n se detallan una a una las cuatro ventajas principales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u200cResumen r\u00e1pido de las principales ventajas<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>\u200cVentajas principales\u200c<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>\u200cDatos fundamentales\u200c<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200c<strong>En comparaci\u00f3n con la CAT 320D<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200c<strong>Ideal para compradores<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cExcelente eficiencia en el consumo de combustible<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200c10\u201315% de ahorro de combustible, lo que equivale a una reducci\u00f3n anual de los costes de $3.000\u2013$6.000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cEl consumo de combustible de referencia del 320D es de 10\u201315% inferior al del PC200<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cM\u00e1s de 8 horas de funcionamiento diario, con especial atenci\u00f3n a los costes operativos<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cFiabilidad y estabilidad en la vida \u00fatil sin igual<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cVida \u00fatil nominal de 15 000 a 20 000 horas<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cEl 320D supera ligeramente al PC200 en cuanto a la tasa de aver\u00edas hidr\u00e1ulicas (es decir, el 320D tiene una tasa de aver\u00edas hidr\u00e1ulicas ligeramente superior a la del PC200)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cObras de construcci\u00f3n en zonas remotas con recursos de mantenimiento limitados\u200c<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cTecnolog\u00eda inteligente con la m\u00e1xima practicidad<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cKOMTRAX: Monitorizaci\u00f3n remota + Sistema hidr\u00e1ulico inteligente<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cLa 320D est\u00e1 equipada con Product Link, pero su funci\u00f3n de control del consumo de combustible es menos intuitiva que la de KOMTRAX.\u200c<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cGesti\u00f3n de flotas, supervisi\u00f3n remota multidispositivo<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cEl punto \u00f3ptimo entre coste y rendimiento<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200c<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>28<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>28,000\u201338,000,\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>4<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>Entre 4.000 y 7.000 m\u00e1s baratos que los modelos equivalentes de CAT<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">320D $32 000\u2013$45 000<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u200cPresupuesto moderado, buscar el m\u00e1ximo retorno de la inversi\u00f3n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1.\u200cExcelente eficiencia en el consumo de combustible<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cDatos fundamentales<\/strong>: La PC200 ofrece un consumo de combustible entre 10 y 151 TP3T inferior al de la CAT 320D | Ahorro anual de entre $3.000 y $6.000 | Ahorro acumulado en 5 a\u00f1os de $15,000\u2013$30 000\u200c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La eficiencia en el consumo de combustible constituye la ventaja competitiva m\u00e1s importante de Komatsu. El sistema hidr\u00e1ulico de Komatsu incorpora la tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de carga de centro cerrado (CLSS), que suministra aceite seg\u00fan la demanda en lugar de mantener un caudal constante, lo que se traduce en un consumo de combustible pr\u00e1cticamente nulo en condiciones de marcha en vac\u00edo. La PC200-8 consume entre 10 y 15% menos combustible que la CAT 320D. Si se calcula sobre la base de 2.000 horas de funcionamiento al a\u00f1o y un precio del gas\u00f3leo de $1,2 por litro, esto se traduce en un ahorro anual de entre $3.000 y $6.000. El ahorro acumulado en cinco a\u00f1os alcanza entre $15 000 y $30 000, m\u00e1s que suficiente para cubrir la diferencia de precio de adquisici\u00f3n de entre $4 000 y $7 000, con un excedente adicional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cDatos sobre el consumo de combustible por modelo\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PC200-7: Aprox. 20-22 L\/hora \u2014 8-10%: menor consumo de combustible que el 320D<\/li>\n\n\n\n<li>PC200-8: Aprox. 18-20 l\/hora \u2014 Consumo de combustible entre un 10 y un 151 TP3T inferior al del 320D (tecnolog\u00eda CLSS mejorada)<\/li>\n\n\n\n<li>Miniexcavadora PC78-6: aprox. 6-8 l\/hora \u2014 la m\u00e1s eficiente en consumo de combustible de su categor\u00eda de tonelaje<\/li>\n\n\n\n<li>Excavadora grande PC300-7: aprox. 30-35 L\/hora \u2014 8-12% de menor consumo de combustible que la CAT 330D<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cC\u00e1lculo del ahorro en el coste del combustible<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u200c2.000 horas\/a\u00f1o \u00d7 2\u20133 L\/hora de ahorro de combustible \u00d7 $1,2\/L = $4.800\u2013$7.200 al a\u00f1o<\/li>\n\n\n\n<li>Total acumulado a 5 a\u00f1os = $24 000\u2013$36 000 \u2014 supera la diferencia de precio de adquisici\u00f3n con el excedente restante<\/li>\n\n\n\n<li>Conclusi\u00f3n clave: Cuanto m\u00e1s largas sean las horas de funcionamiento diarias, mayor ser\u00e1 la ventaja en cuanto a costes de combustible: Komatsu ofrece un rendimiento superior de forma constante cuando el funcionamiento diario supera las 8 horas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclusi\u00f3n principal<\/strong>: El ahorro de combustible del modelo 10\u201315% no es un valor te\u00f3rico, sino un resultado medido sobre el terreno. Para los compradores con m\u00e1s de 8 horas de funcionamiento diario, la diferencia en el coste del combustible a lo largo de 5 a\u00f1os es m\u00e1s que suficiente para cubrir la diferencia de precio de adquisici\u00f3n, con un excedente adicional de m\u00e1s de $10 000, lo que convierte a las excavadoras Komatsu de segunda mano en la opci\u00f3n con los costes operativos m\u00e1s bajos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2.\u200cFiabilidad y estabilidad en la vida \u00fatil sin igual<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cDatos fundamentales<\/strong>: Vida \u00fatil nominal de 15 000 a 20 000 horas | La tasa de aver\u00edas hidr\u00e1ulicas m\u00e1s baja entre las tres principales marcas | Es necesario prestar atenci\u00f3n a un defecto conocido en las primeras bombas hidr\u00e1ulicas del modelo PC200-7\u200c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fiabilidad constituye la segunda ventaja competitiva fundamental de Komatsu. La PC200 cuenta con la tasa de aver\u00edas del sistema hidr\u00e1ulico m\u00e1s baja de las tres principales marcas: su dise\u00f1o de centro cerrado con detecci\u00f3n de carga (CLSS) reduce los golpes hidr\u00e1ulicos, lo que prolonga la vida \u00fatil de las bombas y las v\u00e1lvulas. Su vida \u00fatil nominal de entre 15 000 y 20 000 horas significa que una unidad de segunda mano con 4 000 horas de funcionamiento acumuladas a\u00fan conserva m\u00e1s de 10 000 horas de vida \u00fatil restante. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los primeros modelos de la PC200-7 presentan un defecto conocido en sus bombas hidr\u00e1ulicas: los compradores deben comprobar, durante la inspecci\u00f3n previa a la compra, si se ha sustituido la bomba por la versi\u00f3n mejorada de la serie KB.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cComparaci\u00f3n de fiabilidad\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La PC200 presenta la tasa de aver\u00edas hidr\u00e1ulicas m\u00e1s baja: el dise\u00f1o CLSS mitiga los golpes hidr\u00e1ulicos, lo que se traduce en una mayor vida \u00fatil de las bombas y las v\u00e1lvulas.<\/li>\n\n\n\n<li>Un motor fiable: el motor Komatsu SAA6D102\/107 se encuentra entre los modelos m\u00e1s fiables del sector de la maquinaria de construcci\u00f3n en Jap\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Tren de rodaje resistente al desgaste: La vida \u00fatil prevista de las zapatas y los rodillos de las orugas de la PC200 es entre 10 y 15% mayor que la de los modelos equivalentes de CAT.<\/li>\n\n\n\n<li>Nota para el PC200-7: Las primeras bombas hidr\u00e1ulicas de la serie KD presentan una tasa de aver\u00edas relativamente elevada; comprueba que la unidad se haya actualizado con una bomba de la serie KB.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cDiferencias generacionales\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PC200-6 (1998-2003): La generaci\u00f3n m\u00e1s antigua, con un precio de entre $15 000 y $20 000, y con el mayor riesgo de aver\u00eda de la bomba hidr\u00e1ulica.<\/li>\n\n\n\n<li>PC200-7 (2003-2008): Modelo de mitad de generaci\u00f3n, con un precio de entre $20 000 y $28 000; es necesario comprobar el estado de la actualizaci\u00f3n de la bomba hidr\u00e1ulica.<\/li>\n\n\n\n<li>PC200-8 (2008-2016): La generaci\u00f3n m\u00e1s consolidada, con un precio de entre $28 000 y $38 000, que cuenta con un sistema CLSS mejorado y la tasa de fallos m\u00e1s baja.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cConclusi\u00f3n principal<\/strong>: La PC200-8 es la generaci\u00f3n m\u00e1s recomendada de excavadoras Komatsu de segunda mano: presenta la tasa de aver\u00edas m\u00e1s baja tras las actualizaciones CLSS, y su precio, que oscila entre $28 000 y $38 000, se sit\u00faa justo en el punto \u00f3ptimo de relaci\u00f3n calidad-precio. En el caso de la PC200-7, comprueba siempre que la bomba hidr\u00e1ulica haya sido actualizada antes de la compra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3.\u200cTecnolog\u00eda inteligente con la m\u00e1xima practicidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cDatos fundamentales<\/strong>: KOMTRAX: supervisi\u00f3n en tiempo real del consumo de combustible, las horas de funcionamiento y la ubicaci\u00f3n | CLSS: sistema hidr\u00e1ulico inteligente con suministro de aceite bajo demanda | Posicionamiento GPS antirrobo\u200c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">KOMTRAX es el sistema de monitorizaci\u00f3n remota de flotas de Komatsu: realiza un seguimiento en tiempo real del consumo de combustible, las horas de funcionamiento, la ubicaci\u00f3n y las alertas de aver\u00edas. Para los compradores B2B centrados en la gesti\u00f3n de flotas, KOMTRAX resulta m\u00e1s intuitivo que Product Link de CAT: sus datos de consumo de combustible se presentan en litros por hora (mientras que CAT utiliza galones por hora), lo que permite cotejarlos directamente con las facturas de combustible. El sistema hidr\u00e1ulico inteligente CLSS suministra aceite seg\u00fan la demanda: ofrece un consumo de combustible pr\u00e1cticamente nulo en condiciones de carga nula, una potencia m\u00e1xima bajo cargas pesadas y una precisi\u00f3n de control comparable a la de Hitachi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cFunciones de KOMTRAX\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seguimiento del consumo de combustible en tiempo real: datos expresados en litros por hora, integrados directamente en los procesos de gesti\u00f3n de los costes de combustible<\/li>\n\n\n\n<li>Horario de funcionamiento y seguimiento de la ubicaci\u00f3n: doble protecci\u00f3n para la planificaci\u00f3n de la flota y la prevenci\u00f3n de robos<\/li>\n\n\n\n<li>Alerta temprana de aver\u00edas: env\u00eda alertas con 48 horas de antelaci\u00f3n en caso de anomal\u00edas en el sistema hidr\u00e1ulico y el motor<\/li>\n\n\n\n<li>Recordatorios de mantenimiento: activa autom\u00e1ticamente notificaciones de servicio en funci\u00f3n de las horas de funcionamiento acumuladas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cCLSS Hidr\u00e1ulica Inteligente\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dise\u00f1o de centro cerrado: consumo de combustible pr\u00e1cticamente nulo en condiciones de marcha en vac\u00edo; entre 8 y 121 TP3T m\u00e1s eficiente en cuanto al consumo de combustible que los sistemas de centro abierto.<\/li>\n\n\n\n<li>Suministro de aceite bajo demanda: potencia m\u00e1xima con cargas pesadas, regulaci\u00f3n precisa con cargas ligeras y precisi\u00f3n de control comparable a la de Hitachi<\/li>\n\n\n\n<li>Funci\u00f3n de confluencia: la confluencia de doble bomba aumenta la velocidad de elevaci\u00f3n de la pluma en un 30%, lo que agiliza las operaciones con el martillo y la cuchara.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cConclusi\u00f3n principal<\/strong>: KOMTRAX + CLSS conforman el paquete tecnol\u00f3gico inteligente e integrado de Komatsu, que ofrece el sistema de control de combustible m\u00e1s intuitivo, la m\u00e1xima eficiencia en el consumo de combustible gracias al suministro hidr\u00e1ulico bajo demanda y las alertas de aver\u00edas m\u00e1s puntuales. Es la mejor opci\u00f3n para los responsables de la gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4.\u200cEl equilibrio \u00f3ptimo entre coste y rendimiento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Datos fundamentales<\/strong>: PC200-8. Precio: entre 28 000 y 28000\u201338 000 | 4 000\u20134 000\u20137 000 m\u00e1s barato que el CAT 320D | 2 000\u20132 000\u20133 000 m\u00e1s caro que el Hitachi ZX200\u200c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pol\u00edtica de precios constituye la tercera ventaja competitiva fundamental de Komatsu, lo que la sit\u00faa en una posici\u00f3n ideal: \u201cun coste inferior al de CAT sin renunciar a la calidad, y un ligero sobreprecio respecto a Hitachi, combinado con una eficiencia de combustible muy superior\u201d. C\u00e1lculo del coste total de propiedad a 5 a\u00f1os (adquisici\u00f3n + combustible + mantenimiento \u2013 valor residual): el PC200 asciende a&nbsp;<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>55<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>entre 55 000 y 70 000, en comparaci\u00f3n con&nbsp;<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>65<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>Entre 65 000 y 80 000 para el 320D y&nbsp;<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>50<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>Entre 50 000 y 65 000 para la ZX200. Komatsu cumple con lo prometido.&nbsp;<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>10<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>Un ahorro de entre 10 000 y 15 000 respecto al CAT (debido a las diferencias en el coste del combustible), y solo cuesta&nbsp;<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>5<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mi>m<\/mi><mi>o<\/mi><mi>r<\/mi><mi>e<\/mi><mi>t<\/mi><mi>h<\/mi><mi>a<\/mi><mi>n<\/mi><mi>H<\/mi><mi>i<\/mi><mi>t<\/mi><mi>a<\/mi><mi>c<\/mi><mi>h<\/mi><mi>i<\/mi><mi>w<\/mi><mi>h<\/mi><mi>i<\/mi><mi>l<\/mi><mi>e<\/mi><mi>g<\/mi><mi>e<\/mi><mi>n<\/mi><mi>e<\/mi><mi>r<\/mi><mi>a<\/mi><mi>t<\/mi><mi>i<\/mi><mi>n<\/mi><mi>g<\/mi><mi>o<\/mi><mi>v<\/mi><mi>e<\/mi><mi>r<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>5,000<em>m<\/em><em>m\u00e1s<\/em><em>t<\/em><em>han<\/em><em>H<\/em><em>i<\/em><em>t<\/em><em>a<\/em><em>c<\/em><em>Hola<\/em><em>w<\/em><em>Hola<\/em><em>l<\/em><em>e<\/em><em>g<\/em><em>e<\/em><em>n<\/em><em>er<\/em><em>a<\/em><em>t<\/em><em>en<\/em><em>g<\/em><em>o<\/em><em>v<\/em><em>er<\/em>7.500 en ahorro de combustible, lo que lo convierte en el modelo con el coste total de explotaci\u00f3n m\u00e1s bajo de las tres marcas para una tenencia a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cComparaci\u00f3n de precios\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PC200-7:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>20<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>20 000\u201328 000 \u2014 la mejor relaci\u00f3n calidad-precio, pero es necesario comprobar el estado de la mejora de la bomba hidr\u00e1ulica<\/li>\n\n\n\n<li>PC200-8:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>28<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>28 000\u201338 000 \u2014 la generaci\u00f3n recomendada con la tasa de fallos m\u00e1s baja y un precio que se sit\u00faa en el punto \u00f3ptimo<\/li>\n\n\n\n<li>Miniexcavadora PC78-6:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>12<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>12 000\u201320 000: la miniexcavadora con menor consumo de combustible de la categor\u00eda de 6 toneladas<\/li>\n\n\n\n<li>Excavadora grande PC300-7:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>35<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>35,000\u201350,000 \u2014\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>8<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>Entre 8.000 y 12.000 menos que la CAT 330D en la categor\u00eda de 30 toneladas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u200cComparaci\u00f3n del coste total de propiedad (TCO) a 5 a\u00f1os\u200c<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Komatsu PC200-8:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>55<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>55 000\u201370 000 (contrataci\u00f3n p\u00fablica\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>33<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>+<\/mo><mi>f<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><mi>l<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>33,000+<em>f<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em><em>l<\/em>25 000 + gastos de mantenimiento\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>12<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>\u2212<\/mo><mi>r<\/mi><mi>e<\/mi><mi>s<\/mi><mi>i<\/mi><mi>d<\/mi><mi>u<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>v<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>12 000\u2212<em>res<\/em><em>i<\/em><em>d<\/em><em>u<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>v<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em>10,000)<\/li>\n\n\n\n<li>CAT 320D:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>65<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>65 000\u201380 000 (contrataci\u00f3n p\u00fablica\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>38<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>+<\/mo><mi>f<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><mi>l<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>38,000+<em>f<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em><em>l<\/em>30 000 + gastos de mantenimiento\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>8<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>\u2212<\/mo><mi>r<\/mi><mi>e<\/mi><mi>s<\/mi><mi>i<\/mi><mi>d<\/mi><mi>u<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>v<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>8.000\u2212<em>res<\/em><em>i<\/em><em>d<\/em><em>u<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>v<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em>15,000)<\/li>\n\n\n\n<li>Hitachi ZX200:\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>50<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mtext>\u2013<\/mtext><\/mrow><\/semantics><\/math>50 000\u201365 000 (contrataci\u00f3n p\u00fablica\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>30<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>+<\/mo><mi>f<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><mi>l<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>30,000+<em>f<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em><em>l<\/em>27 000 + gastos de mantenimiento\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>15<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mo>\u2212<\/mo><mi>r<\/mi><mi>e<\/mi><mi>s<\/mi><mi>i<\/mi><mi>d<\/mi><mi>u<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>v<\/mi><mi>a<\/mi><mi>l<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>15 000\u2212<em>res<\/em><em>i<\/em><em>d<\/em><em>u<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>v<\/em><em>a<\/em><em>l<\/em><em>u<\/em><em>e<\/em>7,000)<\/li>\n\n\n\n<li>Conclusi\u00f3n: Komatsu alcanza el coste total de propiedad (TCO) \u00f3ptimo a cinco a\u00f1os \u2014\u00a0<math xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/1998\/Math\/MathML\"><semantics><mrow><mn>5<\/mn><mo separator=\"true\">,<\/mo><mn>000<\/mn><mi>i<\/mi><mi>n<\/mi><mi>f<\/mi><mi>u<\/mi><mi>e<\/mi><mi>l<\/mi><mi>s<\/mi><mi>a<\/mi><mi>v<\/mi><mi>i<\/mi><mi>n<\/mi><mi>g<\/mi><mi>s<\/mi><mi>o<\/mi><mi>f<\/mi><mi>f<\/mi><mi>s<\/mi><mi>e<\/mi><mi>t<\/mi><mi>s<\/mi><mi>t<\/mi><mi>h<\/mi><mi>e<\/mi><\/mrow><\/semantics><\/math>5,000<em>el ahorro de combustible compensa el<\/em>4.000 de m\u00e1s en gastos de mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u200cConclusi\u00f3n principal<\/strong>: El rango de precios de 28 000\u201328 000\u201338 000 es el punto \u00f3ptimo en cuanto a relaci\u00f3n calidad-precio para las excavadoras Komatsu de segunda mano: 10 000 de ahorro en la compra m\u00e1s 10 000<em>savedonprocurementplus<\/em>El ahorro de 5.000 en combustible, en comparaci\u00f3n con los resultados de CAT, se traduce en el menor coste total de propiedad (TCO) a cinco a\u00f1os. Para per\u00edodos de tenencia de cinco a\u00f1os o m\u00e1s, Komatsu es la opci\u00f3n con el menor coste total de propiedad de las tres principales marcas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u200cResumen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un an\u00e1lisis exhaustivo de las cuatro ventajas fundamentales de las excavadoras Komatsu de segunda mano, la conclusi\u00f3n es clara: con el menor consumo de combustible, el menor n\u00famero de aver\u00edas, la tecnolog\u00eda m\u00e1s pr\u00e1ctica y un precio ideal, Komatsu es la opci\u00f3n con el menor coste total de explotaci\u00f3n para los compradores B2B que mantienen la maquinaria para un uso a largo plazo. CAT cuenta con una red de suministro de recambios m\u00e1s amplia y Hitachi ofrece un precio m\u00e1s bajo, pero Komatsu proporciona el coste total de propiedad (TCO) \u00f3ptimo a cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si no te importa abastecerte de proveedores chinos, <strong><a href=\"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/contacto\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/contact-us\/\">Ponte en contacto con nosotros para solicitar presupuestos<\/a><\/strong> para excavadoras Komatsu de segunda mano certificadas (PC200 \/ PC78 \/ PC300) fabricadas en Jap\u00f3n, Corea del Sur y Europa. Ofrecemos servicios integrales de transporte B2B a nivel mundial que abarcan la inspecci\u00f3n y certificaci\u00f3n completas, la clasificaci\u00f3n JUMVEA \/ JEVIC y el apoyo log\u00edstico de principio a fin.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Used Komatsu excavators are the consistent top choice for long-term B2B buyers \u2014 featuring 10\u201315% fuel savings, a 15,000\u201320,000-hour design [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge-points"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1896,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1893\/revisions\/1896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/usedexcavatorsforsales.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}