Der Unterschied zwischen gebrauchten und neuen Baggern liegt nicht in der Leistung, sondern in der Kostenstruktur. Ein neuer CAT 320D kostet zwischen $90.000 und $120.000, w\u00e4hrend ein gebrauchtes Modell aus dem Jahr 2013 CAT 320D aus dem Jahr 2013 nur $32.000 \u2013 $40.000 kostet, was einer Preisdifferenz von \u00fcber $60.000 entspricht. Hinter dieser Differenz von $60.000 verbirgt sich jedoch, dass die neue Maschine mit einer 5-j\u00e4hrigen Garantie und ohne Reparaturhistorie geliefert wird, w\u00e4hrend die gebrauchte Maschine versteckte Wartungsrisiken birgt und einer sofortigen Wertminderung unterliegt. Sollten Sie neu oder gebraucht kaufen? Die Antwort liegt in der Kostenaufschl\u00fcsselung anhand von 10 Faktoren.<\/p>\n\n\n\n
Der folgende Vergleich basiert auf den Transaktionsdaten von USS<\/a><\/strong> Auktionshaus, das JUMVEA<\/a><\/strong> Maschinenpr\u00fcf- und Bewertungssystem sowie das 5-Jahres-Gesamtbetriebskostenmodell, wobei die Modelle der 20-Tonnen-Klasse CAT 320D, Komatsu PC200 und Hitachi ZX200 als Referenzmodelle dienen. Werfen Sie zun\u00e4chst einen kurzen Blick auf den Vergleich der 10 Bewertungskriterien, anschlie\u00dfend werden wir jedes Kriterium im Detail erl\u00e4utern.<\/p>\n\n\n\n Der Anschaffungspreis ist der offensichtlichste Vorteil eines gebrauchten Baggers gegen\u00fcber einem neuen. Der Preis f\u00fcr einen neuen CAT 320D liegt bei $90.000 \u2013 $120.000, w\u00e4hrend ein gebrauchter Bagger 320D aus dem Jahr 2013 (mit 4.000 \u2013 6.000 Betriebsstunden) kostet nur $32.000 \u2013 $40.000 \u2013 eine Preisdifferenz von $55.000 \u2013 $80.000. Selbst wenn man ein gebrauchtes Ger\u00e4t aus dem j\u00fcngsten Baujahr (2016\/2.000 Betriebsstunden) kauft, liegt der Preis nur bei $40.000 \u2013 $45.000, was mehr als 50% unter dem Preis eines Neuger\u00e4ts liegt. Das Gleiche gilt f\u00fcr Komatsu und Hitachi: Der neue PC200 kostet $85.000 \u2013 $110.000, der gebrauchte $28.000 \u2013 $38.000; der neue ZX200 kostet zwischen $80.000 und $105.000, der gebrauchte zwischen $26.000 und $36.000. Der durchschnittliche Preisunterschied dieser drei gro\u00dfen Modelle betr\u00e4gt \u00fcber $55.000.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Die Differenz beim Kaufpreis betr\u00e4gt $55.000 \u2013 $80.000 \u2013 in dieser Hinsicht haben gebrauchte Bagger ohne jeden Zweifel die Nase vorn. Das eingesparte Geld kann direkt in eine zweite Maschine oder in den Betriebsumlauf investiert werden.<\/p>\n\n\n\n Was die Finanzierung angeht, ergibt sich eine kontraintuitive Schlussfolgerung: Obwohl der Kreditzinssatz f\u00fcr Neumaschinen niedriger ist (4 \u2013 6% im Vergleich zu 7 \u2013 10% f\u00fcr Gebrauchtmaschinen), betr\u00e4gt der Finanzierungsbetrag f\u00fcr Neumaschinen das 2- bis 3-Fache des Betrags f\u00fcr Gebrauchtmaschinen, was zu einer h\u00f6heren monatlichen Rate f\u00fchrt. Die monatliche Rate f\u00fcr eine neue $90.000-Maschine \u00fcber einen Zeitraum von 5 Jahren betr\u00e4gt etwa $1.600 \u2013 $2.100, w\u00e4hrend die monatliche Rate f\u00fcr einen gebrauchten Bagger im Wert von $35.000 \u00fcber einen Zeitraum von 5 Jahren nur $700 \u2013 $900 betr\u00e4gt. Die Differenz bei der monatlichen Rate betr\u00e4gt $900 \u2013 $1.200 pro Monat \u2013 was einen Cashflow-Vorteil von $10.800 \u2013 $14.400 pro Jahr bedeutet. F\u00fcr kleine und mittelst\u00e4ndische B2B-K\u00e4ufer bedeutet eine niedrigere monatliche Rate, dass sie mit demselben monatlichen Budget zwei gebrauchte Bagger statt einer neuen Maschine betreiben k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Ein niedrigerer Zinssatz bedeutet nicht automatisch niedrigere Finanzierungskosten \u2013 entscheidend ist die H\u00f6he des Gesamtfinanzierungsbetrags. Die monatliche Rate f\u00fcr eine Gebrauchtmaschine betr\u00e4gt nur ein Drittel der Rate f\u00fcr eine neue Maschine, was zu einer deutlich geringeren Belastung des Cashflows f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n Der Wertverlust ist der gr\u00f6\u00dfte versteckte Kostenfaktor beim Kauf neuer Maschinen \u2013 und die meisten K\u00e4ufer ber\u00fccksichtigen ihn bei ihrer Kaufentscheidung gar nicht. Sobald eine neue Maschine vom H\u00e4ndler wegf\u00e4hrt, sinkt ihr Wert um 25 \u2013 30%. Ein neuer 320D im Wert von $100.000 ist nach 12 Monaten nur noch $70.000 \u2013 $75.000 wert \u2013 und verliert damit in einem Jahr $25.000 \u2013 $30.000, was dem Kaufpreis eines ganzen gebrauchten Baggers entspricht. Die Wertminderung einer neuen Maschine verlangsamt sich im 2. bis 3. Jahr auf 10 \u2013 15% pro Jahr, doch die kumulierte Wertminderung in den ersten drei Jahren betr\u00e4gt bereits $40.000 \u2013 $50.000. Der gebrauchte Bagger hat seine maximale Abschreibungsphase bereits hinter sich. Nachdem der Wert der Maschine aus dem Jahr 2013 von $90.000 auf $35.000 gesunken ist, flacht die Abschreibungskurve ab \u2013 die j\u00e4hrliche Abschreibung betr\u00e4gt nur noch $2.000 \u2013 $3.000. Kumulierte Abschreibung \u00fcber 5 Jahre: $40.000 \u2013 $50.000 bei Neumaschinen gegen\u00fcber $10.000 \u2013 $15.000 bei Gebrauchtmaschinen.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Die gr\u00f6\u00dften Kosten bei einer neuen Maschine entstehen nicht durch den Kaufpreis, sondern durch die Abschreibung \u2013 die im ersten Jahr anfallenden Abschreibungsverluste von $25.000+ reichen bereits aus, um einen gebrauchten PC78 zu kaufen. Wenn Sie planen, die Maschine innerhalb von drei Jahren auszutauschen, sind die Abschreibungsverluste einer neuen Maschine zu hoch.<\/p>\n\n\n\n Was den Restwert angeht, sind neue Maschinen \u00fcberlegen. Die Restwertquote von Neumaschinen nach 5 Jahren liegt bei 50 \u2013 60% ($45.000 \u2013 $60.000), w\u00e4hrend die von gebrauchten Baggern nach 5 Jahren bei 35 \u2013 45% ($12.000 \u2013 $18.000) betr\u00e4gt. Der Restwertanteil neuer Maschinen ist zwar h\u00f6her, doch der absolute Betragsunterschied betr\u00e4gt nur $30.000 \u2013 $40.000 \u2013 im Vergleich zum Kaufpreisunterschied von \u00fcber $55.000 ist diese Differenz nicht signifikant. Noch wichtiger ist jedoch die Wiederverkaufsliquidit\u00e4t: Der CAT 320D l\u00e4sst sich weltweit am einfachsten wiederverkaufen (es hei\u00dft, \u201ces stehen immer Leute Schlange, um ihn zu kaufen\u201d), gefolgt vom Komatsu PC200, w\u00e4hrend der Hitachi ZX200 auf dem s\u00fcdostasiatischen Markt am st\u00e4rksten vertreten ist. Ob Neu- oder Gebrauchtmaschine \u2013 der Wiederverkaufsvorteil von CAT ist ein wesentliches Plus.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Der Restwertanteil von Neumaschinen ist zwar h\u00f6her, doch der absolute Unterschied ist gering \u2013 die Restwertdifferenz von $30.000 \u2013 $40.000 reicht bei weitem nicht aus, um den Kaufpreisunterschied von \u00fcber $55.000 auszugleichen. Zwar schneiden Gebrauchtmaschinen beim Restwert schlechter ab, doch ist dieser Verlust nicht erheblich.<\/p>\n\n\n\n Bei der Kraftstoffeffizienz haben neue Maschinen eindeutig die Nase vorn. Die Hydrauliksysteme und Motorentechnologien neuer Maschinen sind auf dem neuesten Stand, und ihre Kraftstoffeffizienz liegt um 8 \u2013 12% h\u00f6her als die von gebrauchten Baggern aus den Jahren 2012 bis 2016. Berechnet auf der Grundlage von 2.000 Betriebsstunden pro Jahr, einem Dieselpreis von $1,2 pro Liter und einem Kraftstoffverbrauch von 12\u201315 Litern pro Stunde f\u00fcr Maschinen der 20-Tonnen-Klasse k\u00f6nnen mit neuen Maschinen j\u00e4hrlich $1.500 \u2013 $2.500 an Kraftstoffkosten eingespart werden. Die kumulierte Differenz bei den Kraftstoffkosten \u00fcber 5 Jahre betr\u00e4gt $7.500 \u2013 $12.500. Zwar sparen neue Maschinen Geld, doch im Vergleich zur Preisdifferenz von \u00fcber $55.000 ist das so, als w\u00fcrde man mit einem teureren Ger\u00e4t nur einen kleinen Betrag einsparen.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Es stimmt zwar, dass neue Maschinen Kraftstoff sparen \u2013 aber sie sparen in f\u00fcnf Jahren $7.500 \u2013 $12.500, w\u00e4hrend der Preisunterschied bei der Anschaffung \u00fcber $55.000 betr\u00e4gt. Zus\u00e4tzliche $55.000 auszugeben, um j\u00e4hrlich $1.500 einzusparen, ist rein rechnerisch nicht kosteneffizient.<\/p>\n\n\n\n Die Wartung ist der gr\u00f6\u00dfte Vorteil neuer Maschinen. Neue Maschinen erfordern in den ersten drei Jahren so gut wie keine unerwarteten Wartungsarbeiten \u2013 bei regelm\u00e4\u00dfigen Wartungskosten von $1.500 \u2013 $2.000 pro Jahr. Kleinere Reparaturen treten m\u00f6glicherweise erst im 4. bis 5. Jahr auf. Im Gegensatz dazu liegen die durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Wartungskosten f\u00fcr gebrauchte Bagger je nach Zustand der Maschine und Zertifizierungsstufe bei $2.000 \u2013 $8.000. Bei zertifizierten Maschinen (vollst\u00e4ndig von JUMVEA\/JEVIC gepr\u00fcft) lassen sich die Wartungskosten auf $2.000 \u2013 $4.000 pro Jahr begrenzen \u2013 da im Pr\u00fcfbericht bereits vorhergesagt wurde, welche Teile ausgetauscht werden m\u00fcssen und welche Systeme einer vorausschauenden Wartung bed\u00fcrfen. Bei nicht zertifizierten Maschinen k\u00f6nnen die Kosten auf $5.000 \u2013 $8.000 pro Jahr steigen \u2013 die versteckten Wartungskosten sind v\u00f6llig unvorhersehbar. Der Unterschied bei den Wartungskosten \u00fcber 5 Jahre: neue Maschinen $8.000 \u2013 $15.000, zertifizierte gebrauchte Bagger $10.000 \u2013 $20.000 und nicht zertifizierte gebrauchte Bagger $25.000 \u2013 $40.000.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Neue Maschinen sind in puncto Wartung am kosteng\u00fcnstigsten, allerdings muss man beim Kaufpreis einen Aufpreis in Kauf nehmen; zertifizierte Gebrauchtbagger sind die L\u00f6sung \u2013 pr\u00fcfen Sie die Maschine vor dem Kauf, dann lassen sich die Wartungskosten im Griff halten.<\/p>\n\n\n\n Die Ersatzteilversorgung und unerwartete Ausfallzeiten sind die gr\u00f6\u00dften Bedenken bei gebrauchten Baggern \u2013 und die gr\u00f6\u00dften Vorteile bei neuen. Neue Bagger verf\u00fcgen \u00fcber brandneue Teile, und die Wahrscheinlichkeit unerwarteter Ausfallzeiten in den ersten drei Jahren liegt nahezu bei null.<\/p>\n\n\n\n Der Zustand der Bauteile gebrauchter Bagger h\u00e4ngt vollst\u00e4ndig von der Inspektion ab. Zertifizierte Maschinen (JUMVEA\/JEVIC) werden einer umfassenden Inspektion in sechs Hauptkategorien unterzogen, und der Zustand der Bauteile l\u00e4sst sich anhand von Berichten \u00fcberpr\u00fcfen, sodass das Ausfallrisiko kontrollierbar ist. Nicht zertifizierte Maschinen sind ein Gl\u00fccksspiel und k\u00f6nnen nach dem Kauf jederzeit aufgrund eines Sensorausfalls f\u00fcr drei Tage au\u00dfer Betrieb sein. Die gute Nachricht ist jedoch, dass die Ersatzteilversorgung der drei gro\u00dfen Mainstream-Marken CAT, Komatsu und Hitachi seit mehr als 30 Jahren gew\u00e4hrleistet ist \u2013 die Ersatzteile f\u00fcr das Modell 320D aus dem Jahr 2010 werden auch heute noch in Serie produziert. Wenn Sie ein Mainstream-Modell kaufen, ist die Verf\u00fcgbarkeit von Ersatzteilen kein Problem.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Stillstandszeiten sind der gr\u00f6\u00dfte versteckte Kostenfaktor \u2013 ein eint\u00e4giger Stillstand verursacht einen Verlust von $500 bis $2.000. Bei gebrauchten Baggern l\u00e4sst sich in Verbindung mit einer zertifizierten Inspektion der Zustand der Bauteile transparent machen, und durch die rechtzeitige Bereitstellung von Ersatzteilen lassen sich unerwartete Stillstandszeiten vermeiden.<\/p>\n\n\n\n Die Garantie ist das wichtigste Sicherheitsnetz f\u00fcr Neumaschinen. Die 5-j\u00e4hrige Original-Werksgarantie f\u00fcr Neumaschinen deckt wichtige Komponenten wie Motor, Hydrauliksystem und Elektrik ab. Bei gr\u00f6\u00dferen St\u00f6rungen \u00fcbernimmt der Hersteller die Wartungskosten. F\u00fcr zertifizierte Gebrauchtbagger wird lediglich eine begrenzte Garantie von 3 bis 6 Monaten gew\u00e4hrt, die haupts\u00e4chlich neu festgestellte M\u00e4ngel nach der Inspektion abdeckt. Nicht zertifizierte Gebrauchtbagger haben \u00fcberhaupt keine Garantie, und alle Risiken tr\u00e4gt der K\u00e4ufer. Der Wert der Garantie l\u00e4sst sich jedoch beziffern: Die 5-j\u00e4hrige Garantie deckt potenzielle gr\u00f6\u00dfere Reparaturkosten in H\u00f6he von $5.000 \u2013 $15.000 ab \u2013 dieser Betrag unterscheidet sich nicht wesentlich von der Kombination aus Inspektion und begrenzter Garantie f\u00fcr zertifizierte Maschinen. K\u00e4ufern von nicht zertifizierten gebrauchten Baggern wird empfohlen, mindestens $5.000 \u2013 $10.000 als Wartungsr\u00fccklagen einzuplanen.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Die 5-j\u00e4hrige Garantie hat einen Wert von $5.000 \u2013 $15.000. Rechnet man die Inspektionsgeb\u00fchr von $1.000 und die 3- bis 6-monatige Garantie f\u00fcr zertifizierte Maschinen hinzu, ist der Risikounterschied nicht gro\u00df. Die Entscheidung f\u00fcr einen zertifizierten gebrauchten Bagger kommt einer Nutzung der Inspektion als Ersatz f\u00fcr einen Teil der Garantieleistung gleich.<\/p>\n\n\n\n Technologische Modernisierung ist der einzige \u201cweiche Vorteil\u201d neuer Maschinen. Modernste Hydrauliksysteme, elektronisch gesteuerte Motoren und intelligentes GPS-Flottenmanagement k\u00f6nnen die Betriebseffizienz tats\u00e4chlich um 8 \u2013 15% verbessern. F\u00fcr die meisten B2B-Bauprojekte ist die Technologie von Gebrauchtbaggern aus den Jahren 2012\u20132016 jedoch bereits \u201causreichend\u201d \u2013 die hydraulische Pr\u00e4zision erf\u00fcllt die Anforderungen f\u00fcr pr\u00e4zises Planieren, der Bedienkomfort erm\u00f6glicht den ganzt\u00e4gigen Einsatz und die Sicherheitsausstattung deckt alle \u00fcblichen Arbeitsbedingungen ab. Szenarien, die wirklich die neueste Technologie erfordern, beschr\u00e4nken sich auf: fahrerloses Bauen, ultrahochpr\u00e4zise Planierung (im Millimeterbereich) und ferngesteuerten Betrieb in gef\u00e4hrlichen Umgebungen. Wenn Ihr Projekt regul\u00e4re Erdarbeiten, Abbrucharbeiten oder den st\u00e4dtischen Bau umfasst, ist der Unterschied zwischen alten und neuen Technologien in der Praxis kaum sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Durch die technologische Modernisierung wird die Effizienz um 8 \u2013 15% gesteigert \u2013 bei 2.000 Betriebsstunden pro Jahr entspricht dies einem Wert von $3.000 \u2013 $5.000 pro Jahr. Dieser Betrag reicht bei weitem nicht aus, um die Kaufpreisdifferenz von \u00fcber $55.000 auszugleichen. Sofern Ihr Projekt keine strengen technischen Vorgaben hat, besteht kein Grund, mehr f\u00fcr die \u201cneueste Technologie\u201d zu bezahlen.<\/p>\n\n\n\n Nachdem wir nun alle neun Dimensionen analysiert haben, wollen wir uns das Gesamtbild ansehen. Die Gesamtbetriebskosten (TCO) \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren ergeben sich aus der Summe der Werte aus den vorangegangenen neun Dimensionen. Bei Neumaschinen liegen die Gesamtbetriebskosten bei $115.000 \u2013 $145.000 (Kaufpreis $100.000 + Kraftstoffkosten $25.000 + Wartungskosten $8.000 \u2013 Restwert $20.000), und f\u00fcr gebrauchte Bagger betr\u00e4gt er $45.000 \u2013 $70.000 (Anschaffungspreis $35.000 + Kraftstoffkosten $28.000 + Wartungskosten $15.000 \u2013 Restwert $8.000). Die Differenz betr\u00e4gt $50.000 \u2013 $75.000 \u2013 genug, um zwei weitere gebrauchte Bagger zu kaufen. Auch die Amortisationszeit spricht eindeutig f\u00fcr Gebrauchtmaschinen: Bei Neumaschinen betr\u00e4gt sie 18\u201324 Monate, bei Gebrauchtmaschinen hingegen nur 6\u201312 Monate.<\/p>\n\n\n\n Kernpunkt<\/strong>: Die Differenz von $50.000 bis $75.000 bei den Gesamtbetriebskosten \u00fcber f\u00fcnf Jahre ist \u00fcberw\u00e4ltigend. Neue Maschinen punkten in vier Bereichen: Kraftstoff, Wartung, Garantie und Technologie. Allerdings sind die Gewichtungen der vier kostenbezogenen Aspekte (Kaufpreis, Finanzierung, Abschreibung, Gesamtbetriebskosten) weitaus h\u00f6her als die der betrieblichen Aspekte. Sofern das Budget nicht unbegrenzt ist und das Projekt keine besonderen technischen Anforderungen stellt, sind gebrauchte Bagger aus mathematischer Sicht eine rationale Wahl f\u00fcr B2B-Anschaffungen.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Vergleich der 10 Dimensionen ist das Fazit eindeutig: Neue Maschinen punkten in vier Dimensionen: Kraftstoffeffizienz, Wartung, Garantie und Technologie. Gebrauchte Bagger punkten in vier Dimensionen: Kaufpreis, Finanzierung, Wertminderung und Gesamtbetriebskosten. Beide haben ihre jeweiligen Vorteile bei der Ersatzteilversorgung und beim Restwert. Allerdings sind die Gewichtungen unterschiedlich \u2013 die Gewichtungen der vier kostenbezogenen Aspekte sind weitaus h\u00f6her als die der vier betrieblichen Aspekte, da die zentrale Entscheidungsvariable bei der B2B-Beschaffung die Kapitaleffizienz ist.<\/p>\n\n\n\nKurzer \u00dcberblick \u00fcber den Kostenvergleich<\/h2>\n\n\n\n
Dimension<\/strong><\/td> Neue Maschinen<\/strong><\/td> Gebrauchte Bagger<\/strong><\/td> Siegerpartei<\/strong><\/td><\/tr> Kaufpreis<\/td> $90.000\u2013$120.000<\/td> $25.000\u2013$45.000<\/td> aus zweiter Hand<\/td><\/tr> Finanzierungskosten<\/td> Der Zinssatz ist niedrig, aber der Gesamtbetrag ist hoch.<\/td> Der Zinssatz ist hoch, aber der Gesamtbetrag ist gering.<\/td> aus zweiter Hand<\/td><\/tr> Abschreibungssatz<\/td> Im ersten Jahr sinkt er um 25 \u2013 30%.<\/td> Die maximale Abschreibungsdauer ist abgelaufen<\/td> aus zweiter Hand<\/td><\/tr> Restwert und Wiederverkauf<\/td> Der Restwert betr\u00e4gt nach 5 Jahren 50 \u2013 60%<\/td> Der Restwert nach 5 Jahren betr\u00e4gt 35 \u2013 45%.<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Kraftstoffeffizienz<\/td> Die neueste Technologie spart 8 \u2013 12% ein.<\/td> Die Technologie ist ausgereift, aber etwas ineffizient.<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Wartung und Reparatur<\/td> In den ersten drei Jahren f\u00e4llt so gut wie kein Wartungsaufwand an.<\/td> $2.000 \u2013 $8.000 pro Jahr<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Teileversorgung und Ausfallzeiten<\/td> Die Teile sind brandneu und es entstehen keinerlei Ausfallzeiten.<\/td> Es ist eine Maschineninspektion erforderlich, und es kommt gelegentlich zu Betriebsunterbrechungen.<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Garantie und technischer Support<\/td> 5 Jahre werkseitige Originalgarantie<\/td> Zertifizierte Garantie f\u00fcr 3 bis 6 Monate<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Technische Neuerungen und Effizienz<\/td> Das neueste hydraulische und intelligente System<\/td> Ausgereifte Technologie, die f\u00fcr den Einsatz geeignet ist<\/td> neue Maschine<\/td><\/tr> Gesamtbetriebskosten \u00fcber 5 Jahre<\/td> $115.000\u2013$145.000<\/td> $45.000\u2013$70.000<\/td> aus zweiter Hand<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n 1. Kaufpreis<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Kaufpreise von Neu- und Gebrauchtmaschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
2. Finanzierungskosten<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Finanzierungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Neu- und Gebrauchtmaschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
3. Abschreibungssatz<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Wertminderung bei Neu- und Gebrauchtmaschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
4. Restwert und Wiederverkauf<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich des Restwerts von Neu- und Gebrauchtmaschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
5. Kraftstoffeffizienz<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Kraftstoffeffizienz von neuen und gebrauchten Maschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
6. Wartung und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Wartungskosten bei neuen und gebrauchten Maschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
7. Ersatzteilversorgung und Ausfallzeiten<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich von Ersatzteilen und Ausfallzeiten bei neuen und gebrauchten Baggern<\/h3>\n\n\n\n
\n
8. Garantie und technischer Support<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Garantieleistungen bei Neu- und Gebrauchtmaschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
9. Technische Neuerungen und Effizienz<\/h2>\n\n\n\n
Technologievergleich zwischen neuen und gebrauchten Maschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
10. Gesamtbetriebskosten \u00fcber 5 Jahre<\/h2>\n\n\n\n
Vergleich der Gesamtbetriebskosten (TCO) von neuen und gebrauchten Maschinen<\/h3>\n\n\n\n
\n
Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n